www.work-zilla.com

Обзор сегодняшних разновидностей мини-тракторов и особенностей конструкции

Мини-трактор считается полезным и эффективным транспортом спец назначения, который имеет в себе повышенную силу тяги и оптимальную скорость движения. Такие способности полезны в области сельского хозяйства, где нужно проведение различных мероприятий по обработке почвы, а также перемещение транспорта и оборудований, у которых нет своей колесной базы.

В зависимости от рабочего назначения, сельскохозяйственные минитракторы и тракторы бывают пропашными, пахотными и транспортными. Пропашные машины предопределены для обработки почвы после пропашки, по этой причине они способны проходить между рядками посаженных сельхозкультур. Благодаря подобным возможностям пропашные трактора можно использовать прямо в теплицах, на полях и в садах. Пахотные трактора употребляются для производства сплошной пахоты различной глубины на полях по всей площади. Транспортное оборудование применяется для транспортировки грузов с применением прицепов либо же лишнего навесного оборудования.

Где купить минитрактор в Москве определиться поможет знание требований, которые как правило предъявляются сельскохозяйственным тракторам. Учитывая периодичность работ и повышенные нагрузки, тракторное оборудование должно быть способно к быстрой замене различного прицепного либо навесного оборудования, к работе и постоянному передвижению на высокой скорости. Важным качеством любого трактора является склонность к техническому обслуживанию непосредственно на рабочем объекте условиях поля.

Для выполнения поставленных требований сегодняшние трактора усовершенствованы полезными техническими решениями. В любой момент обладатели техники имеют возможность установить разнообразное навесное оборудование на трактор. В связи с чем, не требуется приобретать новую машину для реализации отдельного вида работ: достаточно поставить надлежащее устройство на какой угодно трактор с колесным ходом.

Усовершенствованными техническими характеристиками тракторов является установка мощных двигателей с увеличенным числом оборотов, применение унифицированной системы заднего навесного механизма, внедрение многоступенчатой КПП, возможность дополнительного монтажа ходоуменьшителей, постановка подрессоренной подвески.